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圆柱滚子轴承

  圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈90°相互垂直交叉排列(这也是交 叉滚子轴承的名称由来),滚子之间装有间隔保持器或者隔离块,可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互磨察,有效防止了旋转扭矩的增加。
  圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大,主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。根据套圈有无挡边,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承,及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。
  内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架,或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
  圆柱滚子轴承特点:
  1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触,径向承载能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷。
  2. 摩擦系数小,适合高速,极限转速接近深沟球轴承。
  3. N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,可作自由端支承使用。
  4. 对轴或座孔的加工要求较高,轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制,以免造成接触应力集中。
  5. 内圈或外圈可分离,便于安装和拆卸。
  圆柱滚子轴承产品特征:
  圆柱滚子与滚道呈线接触,径向载荷能力大。既适用于承受重载荷与冲击载荷,也适用于高速旋转。
  圆柱滚子轴承滚道及滚动体呈几何形状。经改进设计后,具有较高的承载能力,挡边和滚子端面的新型结构设计,不仅提高了轴承的轴向承载能力,同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件,提高了轴承的使用性能。
  圆柱滚子轴承用途:大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。

产品类别

  • 单列圆柱滚子轴承

        单列圆柱滚子轴承属于可分离型轴承。滚动体由轴承套圈的两个挡边引导。一般由内圈、外圈和滚动体、保持架四大零件组成,由于是分离型轴承,因此易于安装和拆卸,并且适用于高速运转的场合。与相同尺寸的向心球轴承相比,更适用于承受较大的径向载荷并具有较好的耐冲击性,但一般不用于承受轴向载荷。此类轴承允许的内、外圈轴线倾斜度很小,一般≤4′,但是对滚动体和滚道母线进行修型后,可适当降低对倾斜度的要求...

  • 双列圆柱滚子轴承

    双列圆柱滚子轴承有圆柱和圆锥孔(后置代号K)两种结构。主要有2种类型:NNU设计和NN设计。NN型设计内圈双挡边而外圈无挡边。NNU型设计内圈无挡边而外圈有双挡边。圆锥孔结构可以在安装时,起到调整径向游隙的作用。双列圆柱滚子轴承允许轴与轴承座之间存在一定的的轴向位移,可以被用作非定位轴承。

  • 四列圆柱滚子轴承

    四列圆柱滚子轴承主要应用于冶金设备上,作为最主要的轧辊轴承使用。因其结构紧凑,刚性好,承载能力高,所以是应用最为广泛的轧机轴承。因其内圈无挡边,不能承受轴向载荷。故需要配套止推轴承使用,以承受轴向载荷。

  • 满装圆柱滚子轴承

    满装圆柱滚子轴承,套圈滚道排满滚子,无保持架,所以具有更高的承载能力。同时,由于该类型轴承的滚子无法进行引导和隔离,滚子之间会存在相对滑动,所以,与普通圆柱滚子轴承相比,度适用转速较低,噪音也较大。结构分为:单列(NCF型)及双列(NNCF)轴承,主要用于一般机械设备的低速重载场合,闭式双列轴承主要用于起重机钢索滑轮。

  • 背衬轴承

    背衬轴承属特殊的圆柱滚子轴承,一根辊上安装多套背衬轴承。背衬轴承外径当辊面使用,所以要求多套背衬轴承等截面,对轴承零件精度尤其是壁厚差的要求较为严格。

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